Vol Malaysia Airlines 370
La disparition du vol Malaysia Airlines 370, communément appelé MH370, le 8 mars 2014, est survenue peu après son décollage de Kuala Lumpur, en Malaisie, à destination de Pékin, en Chine. Il était assuré par un Boeing 777 de Malaysia Airlines dont le contrôle aérien a perdu subitement la trace au-dessus de la mer de Chine méridionale avec 239 personnes à bord.
Des années d'enquêtes et de recherches n'ont pas permis de localiser l'avion, qui transportait 227 passagers, dont 153 Chinois, ainsi que 12 membres d'équipage, tous présumés morts, ni de déterminer les causes de cette disparition, qui demeure l'un des plus grands mystères de l’aviation civile moderne.
Ce fut l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un Boeing 777, jusqu'à celui du vol Malaysia Airlines 17 (298 victimes), abattu par un missile surface-air dans l'est de l'Ukraine le 17 juillet 2014. Ces deux catastrophes en quatre mois entraînèrent d'importants problèmes financiers et Malaysia Airlines dut être renationalisée par le gouvernement malaisien en août 2014. Il s'agit du deuxième cas de disparition d'un avion avec plus de cent personnes à bord, après celle d'un Lockheed L-1049 Super Constellation de la Flying Tiger Line affrété par l’armée américaine survenue le 16 mars 1962 entre l'île de Guam et les Philippines.
Trente-huit minutes après son décollage, le commandant Zaharie Ahmad Shah communique pour la dernière fois avec les contrôleurs malaisiens mais ne prend jamais contact, comme il l'aurait dû, avec leurs homologues vietnamiens. Le transpondeur a été « délibérément » réglé sur un mode qui ne communique pas l’altitude,. Quelques minutes plus tard le transpondeur ne répond plus, l'appareil disparaît des écrans radar secondaires et ses communications automatisées (ACARS) s'interrompent.
L'enquête déterminera qu'un radar militaire a suivi sa trace pendant une heure de plus, que l'appareil a fait demi-tour et a traversé la péninsule Malaise puis s'est dirigé vers l'ouest à traver le détroit de Malacca jusqu'à la mer d'Andaman, à la limite de portée du radar, à environ 370 kilomètres au nord-ouest de l'île de Penang. Alors que toutes les communications avaient été interrompues pendant plus d'une heure, l'avion se reconnecte au réseau Inmarsat et émet à nouveau plusieurs signaux satellite qui ont été captés pendant six heures. L'analyse de ces données par la société britannique Inmarsat indique que l'avion a changé de cap et continué son vol jusque dans le sud de l'océan Indien.
Les recherches, les plus coûteuses de l'histoire de l'aviation, se sont d'abord concentrées sur la mer de Chine méridionale puis la mer d'Andaman, avant que l'analyse des données Inmarsat ne les oriente dans le sud de l'océan Indien, au large des côtes de l'Australie, sur une surface maritime de 120 000 km2, sans parvenir à localiser l'avion, trois ans durant. Entre 2015 et 2016, plusieurs débris marins échoués dans l'ouest de l'océan Indien sont identifiés comme provenant de l'avion. Après l'arrêt des recherches officielles en janvier 2017, une campagne privée menée à partir de janvier 2018 par la société Ocean Infinity (en) se solde également par un échec au bout de six mois.
À divers stades de l'enquête, l'hypothèse d'une hypoxie ou différents scénarios de détournement, y compris avec implication de l'équipage ou de passagers, sont envisagés. Toutefois, le rapport final du ministère malaisien des transports en juillet 2018 n'apporte aucune conclusion sur la cause de la disparition.
Le manque d'informations officielles dans les jours qui suivirent la disparition suscita de vives critiques de la part du public chinois, en particulier de la part des proches des passagers, la majorité des personnes à bord étant d'origine chinoise. De nombreuses théories sont imaginées et rapportées par les médias.
En l'absence d'une explication définitive, les recommandations et réglementations de sécurité de l'industrie du transport aérien mentionnant le vol 370 visent principalement à empêcher la répétition des circonstances associées à sa disparition, et prévoient notamment l'augmentation de la durée de vie de la batterie des balises de localisation sous-marines, l'allongement des durées des enregistreurs de vol, ou encore la mise en place de nouvelles normes concernant les rapports de position des aéronefs au-dessus des océans.
Synopsis Les Inconnus - La Totale ! (Vol. 1)
Sketches et parodies mémorables des Inconnus sont compilés dans cette émission afin de les découvrir ou de les revoir..