Le Renault Express I est un véhicule utilitaire léger commercialisé par le constructeur automobile français Renault, de novembre 1985 à juillet 2000. Sur les marchés d’exportations, il est dénommé Renault Rapid en Allemagne, et Renault Extra au Royaume-Uni.
Le Renault Express fait largement appel à la banque de pièces Renault qui lui sont contemporaines. Il est ainsi dérivé étroitement de la Renault Supercinq dont il partage partiellement le soubassement. Cependant, pour certains modèles, celui-ci est équipé d’un train arrière à quatre barres, se retrouvant sur les versions sportives Supercinq GT Turbo ou 9 et 11 Turbo (puis sur les 9 et 11 équipées du 1 721 cm3), l’empattement, les porte-à-faux et la face avant (masque avant, ailes et capot) sont spécifiques.
Synopsis Le Train super-express noir
Un petit agent immobilier de province est sollicité un jour par une étrange "société de développement" qui cherche à acquérir dans sa région des terrains pour le compte d'un constructeur automobile..