009-1: R&B
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Nissan GT-R

La Nissan GT-R (Gran Turismo–Racing; code modèle : R35; japonais : 日産・GT-R; Nissan GT-R) est une voiture construite par la marque japonaise Nissan depuis 2007. Elle a une configuration de sièges 2+2 et est considérée à la fois comme une voiture de sport et une voiture de grand tourisme. Le moteur est monté à l'avant et entraîne les quatre roues. Elle succède à la Nissan Skyline GT-R, une variante hautes performances de la Nissan Skyline. Bien que ce modèle soit la sixième génération à porter le nom de GT-R, elle ne fait plus partie de la gamme Skyline. La voiture est construite sur la plateforme PM, dérivée de la plateforme FM utilisée pour les modèles Skyline et Nissan Z. La production est réalisée sur une ligne de production partagée dans l'usine Nissan de Tochigi au Japon. Conformément à l'intention de Nissan de créer une voiture de sport de classe mondiale, la marque GT-R a été relancée dans le cadre du Nissan Revival Plan. Le développement global a commencé en 2000, après sept années de développement et de tests, y compris l'introduction de deux modèles conceptuels en 2001 et 2005. La version de production de la GT-R a été dévoilée au salon automobile de Tokyo 2007. La GT-R est une toute nouvelle voiture construite sur la plateforme PM et dotée de concepts et de technologies innovants, tels qu'une aérodynamique avancée, le moteur VR38DETT, un système de suspension active et le système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, ce qui en fait le tout premier véhicule à transmission intégrale à boîte-pont indépendante montée à l'arrière. C'est l'une des premières voitures de série à être dotée d'un launch control et d'une transmission à double embrayage. La carrosserie globale est en acier, en aluminium et en fibre de carbone. En 2009, elle a établi un record d'accélération pour les voitures de série 5 places La GT-R est proposée dans le monde entier, contrairement à ses prédécesseurs qui étaient vendus sur un nombre limité de marchés. Elle a reçu divers liftings et mises à jour pour être à la hauteur de la concurrence, et plusieurs éditions spéciales ont également été proposées au cours de sa longue période de production. La voiture est utilisée dans le sport automobile, remportant notamment des championnats du Championnat du monde FIA GT1, Super GT et dans diverses séries de courses GT3, dont le GT World Challenge. Elle est également bien accueillie par les passionnés et les publications automobiles, le magazine automobile britannique Top Gear l'ayant qualifiée de « l'une des voitures les plus incroyables de tous types jamais construites », en raison de ses performances exceptionnelles et de son côté pratique à un prix abordable. Étant l'une des voitures de série les plus rapides, elle a remporté de nombreuses distinctions notables telles que la World Performance Car of The Year, entre autres. Elle disparaît du marché français en mars 2022, ce type de véhicule surpuissant n'étant plus en phase avec les nouvelles réglementations. Sur les autres marchés européens, y compris au Royaume-Uni, les ventes ont également été suspendues en raison de nouvelles réglementations sur le bruit. Les ventes sur le marché australien ont été interrompues en raison de nouvelles réglementations sur les impacts latéraux. Actuellement, la voiture est principalement disponible en Amérique du Nord, au Japon et sur certains marchés.

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