The Team: A Season With McLaren
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Championnat du monde de Formule 1 2024

Le championnat du monde de Formule 1 2024 est la 75e édition du championnat du monde de Formule 1. Pour la première fois, vingt-quatre Grands Prix sont inscrits au calendrier, avec notamment le retour du Grand Prix de Chine ; la saison commence donc plus tôt (Bahreïn le 2 mars) et s'achève plus tard (Abou Dabi le 8 décembre) que les deux éditions précédentes. Le Grand Prix du Japon, traditionnellement placé à l'automne, est déplacé au printemps en quatrième manche après l'Australie et avant la Chine, dans un souci de réduction des fuseaux horaires à parcourir entre deux courses. Par ailleurs, trois Grands Prix (Bahreïn, Arabie saoudite et Las Vegas) se déroulent un samedi. Fait inédit dans l'histoire de la Formule 1, l'intégralité du plateau de vingt pilotes titulaires est identique à celui des derniers Grands Prix de 2023. Comme lors de la saison précédente, six Grands Prix incluent une course sprint. Au terme d'une saison loin de la domination totale exercée en 2023, Max Verstappen remporte son quatrième titre consécutif de champion du monde à deux courses du terme. Il se construit une solide avance lors des dix premières courses de la saison en s'imposant sept fois mais subit ensuite la domination de la concurrence d'où émerge Lando Norris et sa McLaren MCL38. Alors que, tour à tour, les pilotes Ferrari (Charles Leclerc et Carlos Sainz), Mercedes (George Russell et Lewis Hamilton) ainsi que Norris et son coéquipier Oscar Piastri s'imposent plus d'une fois chacun, le Néerlandais doit attendre la vingt-et-unième manche, à São Paulo, pour effectuer une démonstration sous la pluie et mettre un terme aux espoirs de la concurrence. Il n'en reste pas moins que sept pilotes à plus d'une victoire dans la saison (neuf pour Verstappen, quatre pour Norris, trois pour Leclerc et deux pour Piastri, Sainz, Hamilton et Russell) la rendent unique dans l'histoire de la Formule 1. Ils terminent aux sept premières places du championnat ; Norris vice-champion et Leclerc troisième cumulent treize podiums. Le parcours de Red Bull, double tenant du titre constructeurs, est handicapé par les modestes performances de Sergio Pérez après les six premiers Grand Prix ; l'écurie de Christian Horner est ainsi dépassée par McLaren après la dix-septième manche à Bakou puis par Ferrari ; les deux formations historiques restent seules en lice pour la couronne 2024 jusqu'à la dernière course, où la victoire de Lando Norris permet à McLaren de remporter son neuvième sacre, le premier en 26 ans ; depuis 2010, aucune autre écurie que Red Bull et Mercedes n'avait réussi à enlever la couronne. Après douze saisons au volant d'une flèche d'argent pour un palmarès record de 84 victoires, 78 pole positions, 153 podiums, six titres des pilotes et huit des constructeurs, Lewis Hamilton poursuit sa carrière avec Ferrari à partir de 2025.

Synopsis The Team: A Season With McLaren

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