On Air With AIB
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Vol Dana Air 0992

Le vol Dana Air 0992 est un vol commercial régulier, assuré par un McDonnel Douglas MD-83 de la compagnie aérienne nigériane Dana Air, reliant Abuja à Lagos, au Nigeria, qui s'est écrasé le 3 juin 2012 dans la banlieue très peuplée d'Iju-Ishaga, près de l'aéroport international Murtala-Muhammed de Lagos. Avec un bilan de 159 morts, dont six au sol, c'est le troisième accident aérien le plus grave impliquant un appareil de type MD-80. C'est également le crash aérien le plus meurtrier survenu au Nigeria, après l'accident aérien de Kano, survenu le 22 janvier 1973 à Kano, où un Boeing 707 s'est écrasé à l’atterrissage, faisant 176 victimes. L'enquête du Bureau nigérian d'enquête sur les accidents (en) (AIB) révèle que les deux moteurs de l'avion ont perdu de la puissance lors de l'approche sur Lagos. Un assemblage incorrect de plusieurs pièces dans les moteurs a sectionné la conduite de carburant, empêchant l'alimentation en carburant des deux moteurs. Après la première panne, survenue sur le moteur gauche, les pilotes ont choisi de ne pas déclarer d'urgence, jusqu'à ce que le deuxième moteur perde également de la puissance lors de l'approche finale. Le manque de conscience de la situation et la mauvaise prise de décision des pilotes ont finalement provoqué le crash de l'avion dans une zone densément peuplée. Cet accident a une fois de plus mis en évidence le bilan du Nigeria en matière de sécurité aérienne. Il s'agit de la cinquième catastrophe aérienne majeure survenue au Nigeria en une décennie, après le vol EAS Airlines 4226 en 2002, le vol Bellview Airlines 210 et le vol Sosoliso Airlines 1145 en 2005, ainsi que le vol ADC Airlines 053 en 2006. Par conséquent, il a conduit à une refonte majeure du secteur aérien dans le pays ; depuis le crash du vol 0992, la sécurité aérienne du Nigeria s'est considérablement améliorée.

Synopsis On Air With AIB

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